CÓ NÊN MUA XE ĐẠP ĐỊA HÌNH ĐỂ ĐI ĐƯỜNG PHỐ?

 Có rất nhiều người băn khoăn khi chọn xe đạp đi trong đường phố, họ là những người mới tham gia các môn thể thao liên quan đến xe đạp hoặc chưa biết nhiều đến các loại xe. Trong bối cảnh thị trường xe đạp hiện nay rất đa dạng, phong phú về thể loại xe thì việc lựa chọn lai càng khó khăn.

Những chiếc xe đạp địa hình được thiết kế phong cách thể thao, hầm hố luôn chiếm được cảm tình của nhiều người ngay từ cái nhìn đầu tiên nhưng lại có nhiều e ngại khi quyết định mua vì không biết rằng nó có phù hợp để sử dụng hay không?

Vậy chúng ta có nên chọn xe đạp địa hình cho đường phố hay không? Để trả lời câu hỏi này, chúng ta sẽ làm rõ một số điều sau đây.

1. XE ĐẠP ĐỊA HÌNH CÓ ĐẶC ĐIỂM GÌ?

Xe đạp địa hình được thiết kế ra để phục vụ việc đạp xe trên nhiều địa hình khác nhau, đặc biệt là các địa hình phức tạp, đường đồi núi, sỏi đá, gập ghềnh. Vì vậy, chúng luôn có hệ thống khung chắc chắn, bản lốp to giúp bám đường, Phuộc nhún (giảm xóc) để giảm các tác động vật lý mức độ mạnh xuống khung xe cũng như người điều khiển.

Xe đạp địa hình cũng có một số đặt trưng khác như tay lái (Ghi đông) dài, hệ thống chuyển đổi tốc độ chịu được rung xóc, số lượng răng trên dĩa nhỏ, tối giản các chi tiết baga, chắn bùn, chân chống,… để phù hợp với các cung đường phức tạp giúp người điều khiển lái an toàn và thoải mái nhất.

2. ƯU, NHƯỢC ĐIỂM CỦA XE ĐẠP ĐỊA HÌNH

Ưu điểm

+ Đầu tiên, xe đạp địa hình có thể vận hành tốt trong nhiều địa hình khác nhau, kể cả các địa hình phức tạp, không bằng phẳng mà các dòng xe khác không thể đáp ứng.

+ Hệ thống khung bản lớn, chắc chắn cùng với bản lốp rộng tạo nên cảm giác ngồi lái vững trãi, cân bằng xe cực tốt.

+ Tay lái thẳng, dài nên tạo cảm giác ngồi lái thoải mái

+ Bản lốp rộng, nhiều gai khiến xe địa hình bám đường tốt, khả năng chống trơn trượt cao nhất trong các dòng xe đạp hiện nay. Lốp xe cũng thường dày hơn nên các sự cố về săm, lốp cũng ít hơn các dòng xe khác.

+ Xe có phuộc nhún (giảm xóc), bản lốp rộng nên đạp sẽ êm ái hơn, giảm thiểu tình trạng tê tay, ê người sử dụng.

Nhược điểm

+ Bản lốp to, nhiều gai khiến ma sát với mặt đường lớn hơn vì vậy xe đạp địa hình tiêu tán lực đạp nhiều hơn.

+ Phuộc nhún: tuy giúp xe vận hành êm ái hơn nhưng đây cũng là một chi tiết khiến chúng ta phải tiêu tốn mất một phần lực đạp.

+ Hệ thống xe, tư thế ngồi ưu tiên cho địa hình nên không tối ưu khí động học dẫn đến không giảm được lực cản của không khí, gió.

+ Trọng lượng xe đạp địa hình cũng thường nặng hơn các dòng xe khác nên việc mang vác cũng vất vả hơn.

Vậy

3. CÓ NÊN CHỌN XE ĐẠP ĐỊA HÌNH CHO ĐƯỜNG PHỐ?

Câu trả lời là CÓ, thậm chí CỰC HỢP LÝ, nếu như:

- Bạn chỉ di chuyển bằng xe đạp với cung đường ngắn (dưới 10km) cho một lần đạp xe mà không quan trọng phải đạp tốc độ cao.

- Bản muốn có một chiếc xe chắc chắn, tư thế ngồi thoải mái, di chuyển êm ái và không phải lo trơn trượt mỗi khi trời mưa, đường trơn.

- Bạn không phải mang, vác xe trên vai.

- Bạn không muốn phải xuống xe khi qua các vỉa hè.

- Bạn muốn sử dụng nó để thi thoảng dạo mát trên nhưng con đường đê, khúc khủy gần nhà. Thậm trí, ngẫu hứng biểu diễn các động tác kỹ thuật trên xe đạp: bốc đầu, Drift,… mà không lo hỏng xe.

- Bạn muốn giảm thiểu rủi do té ngã khi sử dụng xe đạp.

Thực tế, nếu quan sát trên đường phố tại Việt Nam, bạn sẽ thấy tỉ lệ sử dụng xe đạp địa hình là rất lớn, thậm trí lấn át nhiều dòng xe khác.

Vậy, bạn có thể hoàn toàn yên tâm chọn cho mình một chiếc xe địa hình để đi trên đường phố nếu bạn mong muốn các điều trên.

TUẤN HẢI BIKE